長城和大運河，中國大地上的“一撇”和“一捺”，構成一個大寫的“人”字。

　　長征，兩萬五千里，突破自然極限和身體極限的偉大奇跡。

　　黃河，從晉陜兩省間流淌而過，在黃土高原上深切出峽谷，孕育了中華文明最初的火種。

金山嶺長城蜿蜒于山脊之上

　　在黨的十九屆五中全會審議通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》中指出：傳承弘揚中華優秀傳統文化，加強文物古籍保護、研究、利用，強化重要文化和自然遺產、非物質文化遺產系統性保護，加強各民族優秀傳統手工藝保護和傳承，建設長城、大運河、長征、黃河等國家文化公園。

長城除了墻體，還包括城堡、

關隘、烽火臺和敵樓等組成部分

　　從國家公園到國家文化公園，近年來，我國對生態保護和文化傳承不斷進行著道路探索。國家文化公園由國家公園引申而來，是國家公園新的發展形式，也是國家公園理論的延續。

　　如今，我國有10個國家公園（試點），分別是：東北虎豹國家公園、祁連山國家公園、大熊貓國家公園、三江源國家公園、海南熱帶雨林國家公園、武夷山國家公園、神農架國家公園、普達措國家公園、錢江源國家公園、南山國家公園。這些國家公園的設立，目的是保護自然生態和動植物多樣性，并不具備太多文化上的意義。

　　在文化傳承和形成國家共識的層面，我國需要建設國家文化公園。

　　1、長城國家文化公園：萬里長城，橫貫東西

　　萬里長城，全長21196180米，橫臥于北方大地。這些巍然屹立、連綿起伏的高墻，是中華民族的象征。我們叫它“長城”，西方人將它命名為The Great Wall——偉大的墻。

　　長城始建于春秋，距今2600多年。最早的長城是齊長城、楚長城，因國家之間頻繁的戰事而修建。其后，歷經戰國、秦漢、南北朝、隋、唐、五代、宋、西夏、遼、金和明等2000余年的修建，最終呈現如今的規模。

沙漠中的漢長城遺跡

　　長城的一磚一瓦，皆由人造。這項人工奇跡，東起大海，穿越森林、草原、沙漠，橫臥平原、山脈、高原。長城是世界上延續時間最長、分布范圍最廣、軍防體系最復雜、規模最龐大的文化遺產。

　　1987年，長城被列入世界文化遺產，世界遺產委員會對它的評價是：“約公元前220年，一統天下的秦始皇，將修建于早些時候的一些斷續的防御工事連接成一個完整的防御系統，用以抵抗來自北方的侵略。在明代（公元1368-1644年），又繼續加以修筑，使長城成為世界上最長的軍事設施。它在文化藝術上的價值，足以與其在歷史和戰略上的重要性相媲美。”

　　長城代表了中華民族的勤勞與智慧，起到保護兩側人民長時期安定生活的作用，也體現了熱愛和平的民族性格。

　　長城國家文化公園，包括戰國、秦、漢長城，北魏、北齊、隋、唐、五代、宋、西夏、遼具備長城特征的防御體系，金界壕，明長城。涉及北京、天津、河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、山東、河南、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆15個省區市。

　　2、大運河國家文化公園：千年運河，溝通南北

　　運河是用于溝通地區或水域間水運的人工水道。

　　在《中國大百科全書·交通卷》中，運河定義為“人工開鑿的航運渠道”；在《現代漢語詞典》中，運河是指“人工挖成的可以通航的河”。

　　我國地勢西高東低，主要河流都是東西走向，南北走向的河流極為缺乏。這樣的水系分布嚴重影響了我國南北向的航運交通。

　　大運河始建于春秋時期，最早貫通的一段是邗溝。隋朝統一中國后，利用天然水道和古運河，開鑿了溝通北京與杭州的人工運河，包括永濟渠、通濟渠、邗溝、江南河，這段運河使江南、江淮、燕趙等地區能夠和當時的政治經濟中心長安、洛陽、開封等地聯系更為密切，為唐宋的繁榮埋下伏筆。

　　隨后，溝通京杭兩地的運河走向不斷變遷。

　　除了京杭之間的運河，還有一條溝通杭州與寧波的南北向運河。近代著名歷史地理學者陳橋驛先生指出，“我國的南北運河，除了上述北段以外（指從北京到杭州的一段），還有從杭州越錢塘江經紹興到寧波的一段。”這條運河，被稱為浙東運河。

　　浙東運河西起杭州三堡，溯錢塘江航程27公里后，又經紹興、蕭山、上虞、余姚、勤縣、寧波至鎮海，全長252公里。

　　大運河從開鑿到現在已有2500多年的歷史，是世界上開鑿時間最早、流經距離最長、規模最大的古代運河。我國古代勞動人民利用自然河流、湖泊、濕地等資源，跨越海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，成功地將南北方、政治經濟中心與其腹地溝通連接。

京杭大運河高郵段

　　到了今天，流淌了2500多年的大運河仍在我國的交通運輸體系中發揮著重要作用，運河沿途的各個省市為了保護大運河的文化遺產都在進行積極的探索。比如大運河沿線的32家博物館成立“大運河博物館聯盟”，協調運河沿線展覽、文創、教育資源，深化大運河文化品牌的國際影響力。正在建設中的中國大運河博物館位于江蘇揚州大運河畔，是江蘇大運河國家文化公園建設的重點項目，預計明年7月對外開放。北京在今年11月首次舉辦2020北京大運河文化節，通過大運河相關主題活動，推動文化和旅游融合發展，吸引全社會參與到大運河文化遺產的保護與傳承中，喚醒古都文旅新活力。

　　古老的大運河將繼續奔流千里、跨越千年。

北京通州運河灣

　　大運河國家文化公園，包括京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河3個部分，通惠河、北運河、南運河、會通河、中（運）河、淮揚運河、江南運河、浙東運河、永濟渠（衛河）、通濟渠（汴河）10個河段。涉及北京、天津、河北、江蘇、浙江、安徽、山東、河南8個省市。

　　3、長征國家文化公園：壯美景觀與長征革命精神融為一體

　　長征鑄就了偉大的長征精神，這是中國共產黨人的政治本色和精神特質的生動體現，是中華民族精神在長征時期的集中體現，也是馬克思主義中國化的具體產物。從課本到影視劇，從課堂上到每個家庭，長征的故事耳熟能詳，長征精神持續鼓舞、激勵著每一個中國人。

　　我國的自然地理條件與長征精神的形成密不可分，同時，也是建立長征國家文化公園的基礎。

　　中國工農紅軍長征歷時兩年，跨越11個省份：江西、福建、廣東、湖南、廣西、貴州、云南、陜西、四川、西康和甘肅。長征從江南到西北，行程一共二萬五千里，地域覆蓋之廣闊，不僅在中國歷史上絕無僅有，在世界歷史上也極為罕見。

江西贛州于都中央紅軍長征第一渡口

　　紅軍在長征中翻山越嶺，跋涉大江大河，面對過各種惡劣的自然環境和氣候條件。紅軍長征翻過的山有18座，主要有：五嶺山地的越城嶺，云貴高原的苗嶺、大婁山、烏蒙山，橫斷山脈東部的岷山（大雪山）、夾金山、邛崍山，以及六盤山等；渡過的大河有24條，主要有：江西的章水、貢水、信豐水；湖南的瀟水、湘水，貴州的烏江、赤水河，云南的金沙江，四川的大渡河、小金川、甘肅的渭水等；草原主要包括：川西若爾蓋、紅原縣的大部分和松潘縣小部分區域。

橫斷山衛星圖

　　長征路線的地貌極致之地多分布在西南地區，集中在青藏高原東部和橫斷山脈。這里的自然景觀壯美雄奇，令人心向往之，也令人望而生畏。

　　婦孺皆知的《七律·長征》把長征經過的地理環境之壯美、條件之極端艱難，描繪得極具畫面感：“紅軍不怕遠征難，萬水千山只等閑。五嶺逶迤騰細浪，烏蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒。更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏。”如此壯美雄奇的自然地理條件，與長征革命精神融為一體。

大渡河

　　長征國家文化公園，以中國工農紅軍一方面軍（中央紅軍）長征線路為主，兼顧紅二、四方面軍和紅二十五軍長征線路。涉及福建、江西、河南、湖北、湖南、廣東、廣西、重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、青海、寧夏15個省區市。

　　4、黃河國家文化公園：黃河孕育出中華文明最初的火種

　　黃河，全長5464千米，發源于“世界屋脊”青藏高原巴顏喀拉山北麓的約古宗列盆地。她自西向東流經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陜西、山西、河南及山東9個省（自治區），最后流入渤海。

甘肅黃河石林國家地質公園航拍

　　黃河被譽為中華民族的母親河，以“幾”字形姿態盤踞在中國北方大地。因流經黃土高原，攜泥沙一路向東，黃河水的“黃”頗具盛名。

蘭州市區，黃河穿城而過

　　在我國古代文明的發展進程中，黃河文化（又稱黃土文化）是最具代表性和影響力的主體文化，她不斷地影響著周圍的多元文化。最終，以黃河文化為核心，形成了一個統一的、不可分割的文化整體——中華文明。

壺口瀑布

　　黃河流域是一座巨大寶庫，文化旅游資源在黃河流域比比皆是，為黃河國家文化公園的建設奠定了基礎。據統計，沿黃九省區擁有19處世界遺產、18處世界地質公園、47個國家全域旅游示范區、9個國家級旅游度假區、31個國家級生態旅游示范區、65個5A級景區、85個紅色旅游經典景區、214個全國鄉村旅游重點村、278個自駕車房車營地。

　　5、國家文化公園的制度保障

　　2018年2月，為深入貫徹落實《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》、《國家“十三五”時期文化發展改革規劃綱要》中關于建設國家文化公園的規劃要求，中央文化體制改革和發展工作領導小組把“開展國家文化公園建設試點”列為年度工作要點，國家文化公園試點建設正式提上工作日程。

　　2019年7月24日，中央全面深化改革委員會審議通過了《長城、大運河、長征國家文化公園建設方案》（以下簡稱《方案》）。

　　2019年12月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《方案》，并發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。

　　2020年10月29日，黨的第十九屆中央委員會第五次全體會議通過《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》，《建議》指出：傳承弘揚中華優秀傳統文化，加強文物古籍保護、研究、利用，強化重要文化和自然遺產、非物質文化遺產系統性保護，加強各民族優秀傳統手工藝保護和傳承，建設長城、大運河、長征、黃河等國家文化公園。

　　長城、大運河、長征國家文化公園建設，計劃用4年左右時間，到2023年底基本完成，其中長城河北段、大運河江蘇段、長征貴州段作為重點建設區預計將于2021年底前完成。

　　長城的巍峨、大運河的壯美、長征的偉大、黃河的厚重，皆是中華文明的精髓所在。國家文化公園作為一種公共文化載體，是國家的象征，承載著中華文化的內涵。

　　國家文化公園如今正在各地規劃和建設，未來將走向大眾，與大眾的精神文化生活深度融合，成為每一個中國人集體認同的國家文化記憶。